重生之全球首富 - 第3653章:两大问题
第3653章:两大问题
续航和充电的问题,可以说是整个纯电车历史上的难点了,现在未来05的车子也是这样的。
一百八十公里的续航,要是在城市里边,跑一跑还行,但要是出远门的话,就完全不够用了。
而对于很多人家来说,虽然说可能平时用不上太远的续航,但是万一要是用的话,这点续航根本就支撑不下来的。
买车这种事情对于一个家庭来说还是非常重要的,这缺陷非常的重要。
而且一百八十公里的续航,指的还是正常的天气和路况下,要是在极端的天气下,这个续航的公里数还会更短。
“续航肯定是一个问题,这种情况下,只有两个办法,一个就是寻求技术上的突破,那就是锂电池方面的突破,锂电池技术上要是可以有所突破的话,那肯定没有问题的。
这个续航还能够增加,不过这个事情肯定不是一朝一夕之间的事情……”
“另外一个就是增加混动的方式,把电力线作为增程的方式来使用……”
王福提出了续航短的解决问题,其实这不算是什么有新意的解决思路,因为基本上所有的纯电车都面临续航问题的时候,都是这个解决思路的。
要不然攻克技术,要不然就是做混动。
姜小白摇摇头:“混动这个事情就不要提了,咱们不着急的,又不着急赚钱,这样,先定一个期限,两年半的时间,最迟咱们的新车在零八年,也就是奥运会那一年正式的下线。
到时候就叫未来08,咱们利用这两年半的时间,进一步的攻克技术,我给你们提一个标准啊。
两年的时间,一年增加一百二十公里的里程,两年半的时间,给我增加三百公里的里程。
我希望等到零八年的时候,咱们第一辆车子未来08下线,最起码要有四百八十公里的续航。”
王福闻言,一脸的苦笑:“姜董,这和我不敢保证啊,四百八十公里的续航,这个需要的技术上的突破不是一星半点啊。”
“两年半的时间,要人给人,要钱给钱,要什么给什么,续航里程必须要突破,混动增程的咱们不考虑,因为首先就电机方面的维护问题,发电机组的维护成本比较高,另外就是混动车的电池容量较小,电动模式下的续航里程较短,咱们要是选择了混动,以后电池上的突破就更加不可能了……”
姜小白说着,王福无奈的点点头,他知道姜小白说的确实没错,要是采取了混动的话,肯定在电池上的突破就更加的艰难了。
因为采取了混动就代表了没有破釜沉舟的勇气,而坚持纯电动车的路子,局代表他们这能够义无反顾的走下去。
可是这压力最后都落在了他的头上啊,这要是到时候做不到的话,他背负的责任最大了。
“姜董说的有道理,混动增程的话,别最后成了四不像了,邯郸学步……”李叔副也开口说道。
鲁厂长也点点头,都支持姜小白的想法的,他们三家是自己就有造成能力的,要是造出一个四不像的车子来,那没有意义的,还不如老老实实的做燃油车。
燃油车又不是没有市场。
没有必要搞这种混动的增程,完全没有意义。
姜小白、李叔副和鲁厂长三个人都是这种态度,剩下的王中天和王福,就再有意见都没有用了。
虽然说他们俩倒是着急的想要赚点钱,哪怕是混动呢,能赚钱就行,不一定就要一步到位的。
不过姜小白态度坚决,他们也没有办法,姜小白愿意带着他们一起玩就不错了。
“续航的问题完了以后,就是充电的问题了,现在咱们的车子正常使用的是220v磁感应系统充电,充满电大概需要三到五个小时的时间,这个时间呢,稍微有点长。
但是咱们的磁感应系统充电有自己的优越性,这种无线充电技术意味着没有直接的连接,就算是在下雨的时候给汽车充电也不会带来任何风险。”
王福骄傲的说道,这套充电系统,是他带领着团队,日以继夜的研究出来的,不说是现在最高级的,但是一定程度上,这套充电系统,最起码是当前国内最先进的系统。
“当然通用汽车还提供了一个110v的便携式充电器,可以与任何标准的电源插座一起使用,但这种充电特别缓慢,充满电大概需要12-15小时。”
姜小白闻言顿时皱起了眉头。
“那个无线充电的系统,成本多少?”姜小白问道。
“这个成本有些贵。”王福不好意思的说道,其实很多技术,不是不能够使用,关键的问题是成本的原因。
想要把一项技术,用于商用,最关键的问题是这项技术,不光是要在实验室里边,可以把这项技术给做出来,还要能够在工厂里边做出来。
工厂里边可以做出来还不行,还需要可以把成本给降下来。
成本太高的话,这项技术等于没用。
“12到15个小时,这个时间有些长啊,按照正常的来说,在城市里边,人们下班回去,第二天早上上班,这个中间的时间,最起码应该缩小到六到八个小时的时间。
甚至是更短的时间……”姜小白开口说道。
“好的姜董。”王福这一次连争辩都没有争辩,直接就答应了下来,他当然知道这个充电的时间太长了。
“那姜董,无线充电的技术,还继续开发吗?”王福问到。
虽然说无线充电的技术成本太贵,但是胜在安全快速,这是最重要的一点。
姜小白点点头:“继续开发,争取进一步的把这个成本给降下来。
另外咱们车子量产的话,还有一个很重要的,那就是室外充电的安全问题,这个也要充分的考虑的。
还有科技部门那边需要对接,这充电桩将来要和加油站一样多,最起码要有一半多,而这个基建呢,是需要上边推广和配合的,光是靠咱们肯定是不行的。”
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